Güncel akreditif kuralları UCP 600 madde 26 c “Bir taşıma belgesi kaşeyle veya başka şekilde navluna ek masraflara değinen bir kayıt taşıyabilir.” diyerek navluna ek masrafların konşimento başta olmak üzere taşıma belgelerinde gösterilmesini serbest bırakmıştır.
Navluna ek masrafların konşimentoda gösterilmesini istemeyen amir bankalar ise bu isteklerini hem 47A additional conditions kısmında belirtmekte hem de UCP 600 madde 26c’yi İPTAL etmektedirler.
Daha önce pek çok kez tekrarladığımız gibi akreditif kuralları iki taraf arasında kurulan bir sözleşme neticesinde ve her iki tarafın da rızası ile uygulamaya konan bir yapıya sahiptir.
Bundan dolayıdır ki taraflar üzerinde mutabakata vardıkları akreditif kural maddelerini yürürlükten kaldırmaya yetkindirler.
İşte bu yüzdendir ki herbir akreditif metni özgündür ve ihracatçılar işleme başlamadan önce kendilerine gelen akreditif metinlerini çok iyi okuyup anlamak zorundadırlar çünkü amir bankaların UCP 600 akreditif kurallarının bir veya bir kaçını açtıkları akreditiflerde devre dışı bıraktıkları oldukça sık karşılaşılan bir durumdur.
Yukarıda yaptığımız açıklamanın pratikte karşımıza çıkan bir sonucu navluna ek masrafların konşimentoda gösterimi konusunda yaşanmaktadır.
CFR, CIF satışlarda özellikle Orta Doğu ve Afrika kıtasından açılan akreditiflerde navluna ek masrafların konşimentoda gösterilmesi istenilmemektedir.
Güncel akreditif kuralları her ne kadar ihracatçıyı bu noktada korusa da bankalar söz konusu kural maddesini de devre dışı bırakmaktadırlar.
Tüm bu bilgiler ışığında 47A maddesinde navluna ek masrafların yasaklanması ve UCP 600 madde 26c’nin yürürlükten kaldırılması neticesinde taşıma belgelerinde navluna ek kayıt olarak gösterilecek ibareler rezerv sebebi oluşturacaktır.
